|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| แอปพลิเคชัน: | มูลนิธิรถไฟ | สี: | สีดำ |
|---|---|---|---|
| ลักษณะเฉพาะ: | เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม | การทำงาน: | การยืดตัวที่ต่ำกว่า |
| วัสดุ: | โพลีเอสเตอร์ | ชื่อผลิตภัณฑ์: | โพลีเอสเตอร์ขด |
| ความต้านแรงดึง: | 30KNM | พิมพ์: | วิปริตถัก geogrid |
| แสงสูง: | กำแพงกันดิน geogrid,ผ้า geotextile |
||
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Warp ถักโพลีเอสเตอร์ Geogrid สำหรับมูลนิธิรถไฟ
รายละเอียดโดยย่อ:
ความกว้างกว้าง แรงดึง
MD: ≥30kn/m
CMD: ≥30kn/m
คำอธิบาย:
จีโอกริดถักแบบวาร์ปเป็นวัสดุคอมโพสิตที่ยอดเยี่ยมที่ใช้สำหรับการเสริมแรงของพื้นถนนและการปรับปรุงฐานรากของดินที่อ่อนนุ่มกลายเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้ในการรักษารอยแตกสะท้อนบนผิวถนนแอสฟัลต์ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นฐานตาข่ายกึ่งแข็งที่ทำจากเส้นใยแก้วที่ปราศจากด่างที่มีความแข็งแรงสูงผ่านกระบวนการขั้นสูงระดับสากลและผ่านการเคลือบพื้นผิวมีความต้านทานแรงดึงสูงและมีการยืดตัวที่ต่ำกว่าทั้งในแนวตั้งและแนวนอนนอกจากนี้ยังมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ การเสื่อมสภาพและการกัดกร่อนได้ดีมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในผนังแอสฟัลต์, ฐานรถไฟ, ทางลาดของเขื่อน, ทางวิ่งและสายรัดทราย
ข้อมูลจำเพาะ:
|
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคการถักวิปริต Geogrid GGW30 |
|||
|
คุณสมบัติ |
วิธีทดสอบ |
หน่วย |
ดัชนี |
|
ความกว้างกว้าง แรงดึง |
|
|
|
|
MD |
|
KN/M |
≥30 |
|
CMD |
|
KN/M |
≥30 |
|
การยืดตัวเมื่อขาด |
|
|
≥3 |
|
กริด |
|
MM |
25.4×25.4 |
|
ความกว้าง |
|
เอ็ม |
1~6 |
|
บรรจุภัณฑ์ |
|
รายละเอียด |
|
|
ขนาดม้วน (กว้าง x ยาว) |
|
ตามความต้องการของลูกค้า |
|
|
ตารางเมตรต่อม้วน |
|
|
|
|
น้ำหนักม้วนโดยประมาณ |
|
|
|
การใช้งาน:
วิปริตถัก geogrid ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในผนังแอสฟัลต์, ฐานรถไฟ, ทางลาดของเขื่อน, รันเวย์และการควบคุมทราย
ผู้ติดต่อ: Miss. Danna
โทร: +8615824564098
แฟกซ์: 86-574-58220362
